Muitos motoristas acreditam que colocar o carro em Neutro (N) durante paradas longas, como semáforos, economiza combustível. Mas será verdade? A resposta é: na maioria dos casos, não faz diferença significativa — e mudar constantemente para “N” pode até causar desgaste no câmbio automático.

 

Por que deixar em “Drive (D)” já é a opção mais segura?

 

Quando você para o veículo mantendo a alavanca em D, sistemas internos avançados atuam para liberar o torque, desengatando a transmissão internamente e reduzindo a força exercida sobre as rodas. Ou seja, o motor fica ativo, mas sem “empurrar” o carro. Essa configuração foi projetada para ser eficiente e proteger o sistema de transmissão.

 

Quais os riscos de usar o “N” frequentemente?

  • Ao voltar de “N” para “D” repentinamente e acelerar, ocorre um tranco no câmbio, que se repetido pode causar desgaste prematuro.
  • Em muitos veículos modernos, a vantagem de economia é mínima ou nula, porque o sistema gerencia o consumo automaticamente.
  • Mudar de posição de alavanca requer intervenção manual e pode gerar lentidão ou imprecisão em responder a movimentações do trânsito.

 

E em carros antigos ou câmbios mais antigos?

 

Em modelos mais antigos, que não têm conversor de torque ou gestão eletrônica avançada, mudar para “N” pode até parecer mais lógico — mas o ganho é pequeno e os riscos de desgaste continuam. Ainda assim, a maioria dos especialistas recomenda manter em “D” mesmo nesses casos.

 

Boa prática adicional: recursos automáticos que ajudam

 

Sistemas como start-stop desligam o motor em paradas longas e religam automaticamente quando é hora de andar, sem exigir mudança de marcha. Muitos carros modernos já têm função de coasting ou desengate automático em algumas condições de rodagem, contribuindo para economia.

Conclusão

 

Manter o câmbio em Drive (D) durante o semáforo é a estratégia recomendada pela maioria dos especialistas. A economia de combustível ao mudar para “N” é praticamente irrelevante na maioria dos veículos modernos, e o risco de desgaste no câmbio é real. Para continuar recebendo dicas úteis e novidades automotivas, siga a Sudoeste Motors Mitsubishi nas redes sociais.